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<title>Italsider</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Italsider</span></h1>
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<tbody><tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Italsider S.p.A.
</th></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>
</td>
<td><a href="Aktiengesellschaft_(Italien)" title="Aktiengesellschaft (Italien)">Società per azioni</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>
</td>
<td>1918
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Liquidation" title="Liquidation">Auflösung</a>
</td>
<td>1990
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;">Auflösungsgrund
</td>
<td><a href="Fusion_(Wirtschaft)" title="Fusion (Wirtschaft)">Fusion</a> mit ILVA S.p.A.
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a>
</td>
<td><a href="Genua" title="Genua">Genua</a>, <span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>
</td>
<td>Stahlproduzent
</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>
<p><b>Italsider</b> war der größte <a href="Italien" title="Italien">italienische</a> Stahlproduzent.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Der Stahlkonzern Italsider geht auf die <i>Società altiforni e fonderie di Piombino</i> zurück, die 1897 in <a href="Florenz" title="Florenz">Florenz</a> gegründet wurde.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese übernahm 1918 die <i>Società Anonima Ilva</i>, die <i>Società anonima delle ferriere italiane</i>, die <i>Società Siderurgica di Savona</i> und die <i>Ligure metallurgica</i> und wurde zur <i>Italsider Alti Forni e Acciaierie riunite Ilva e Cornigliano</i>. Die Kurzfassung der Geschichte der Vorgängerunternehmen war wie folgt:
</p>
<ul><li>Die <i>Soci età Anonima Ilva</i> wurde am 1. Februar 1905 in <a href="Genua" title="Genua">Genua</a> gegründet, um ein <a href="Integriertes_Stahlwerk" class="mw-redirect" title="Integriertes Stahlwerk">integriertes Stahlwerk</a> in der Region <a href="Neapel" title="Neapel">Neapel</a> zu finanzieren.<sup id="cite_ref-:0_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Name ist der lateinische Name der Insel <a href="Elba" title="Elba">Elba</a>, auf der das <a href="Eisenerz" title="Eisenerz">Eisenerz</a> gewonnen wurde, mit dem Ende des 19. Jahrhunderts die ersten <a href="Hochofen" title="Hochofen">Hochöfen</a> in Italien betrieben wurden.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Werk der Ilva wurde am 19. Juni 1910 in <a href="Bagnoli_(Neapel)" title="Bagnoli (Neapel)">Bagnoli</a> eingeweiht.<sup id="cite_ref-:0_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Ilva hielt Anteile an der <i>Siderurgica di Savona</i>, an der <i>La Ligure Metallurgica</i>, an der <i>Società degli Alti Forni e Fonderie di Terni</i>, an den <i>Ferriere Italiane</i> und an der <i>Società anonima Elba di miniere e altoforni</i>. Letztere wurde 1899 in Genua gegründet, um die Bodenschätze der Insel Elba auszubeuten und in <a href="Portoferraio" title="Portoferraio">Portoferraio</a> einen Hochofen zu errichten. Ab 1911 firmierte das Unternehmen als <i>Consorzio Ilva</i> auf und fusionierte 1918 mit der <i>Ilva Alti Forni e Acciaierie d’Italia</i> mit Sitz in <a href="Rom" title="Rom">Rom</a>.</li></ul>
<ul><li>Die <i>Società anonima delle ferriere italiane</i> wurde im August 1880 in <a href="Rom" title="Rom">Rom</a> gegründet. Sie übernahm das Werk <a href="San_Giovanni_Valdarno" title="San Giovanni Valdarno">San Giovanni Valdarno</a> und erwarb 1889 das Werk <a href="Torre_Annunziata" title="Torre Annunziata">Torre Annunziata</a> von <i>Ferriere del Vesuvio</i> sowie 1910 das Werk <a href="Bolzaneto" title="Bolzaneto">Bolzaneto</a> von der <i>Acciaierie Italiane</i>.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
<ul><li>Die <i>Società Siderurgica di Savona</i> geht auf das 1860 gegründete Werk von Tary und Benech zurück, das sich am Hafen von <a href="Savona" title="Savona">Savona</a> befand. Es fallierte mangels Staatsaufträgen 1892, obschon am Schluss noch der <a href="Bochumer_Verein" title="Bochumer Verein">Bochumer Verein</a> am Werk beteiligt war um <a href="Einfuhrzoll" class="mw-redirect" title="Einfuhrzoll">Einfuhrzölle</a> zu vermeiden. Das Werk wurde von <a href="Terni" title="Terni">Terni</a> gerettet, auf die Herstellung von <a href="Eisenbahnschiene" class="mw-redirect" title="Eisenbahnschiene">Eisenbahnschienen</a> spezialisiert und 1900 an die <i>Società Siderurgica di Savona</i> abgegeben.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
<ul><li>Die <i>Ligure metallurgica</i> wurde 1890 gegründet und hatte ihr Werk in <a href="Sestri_Ponente" title="Sestri Ponente">Sestri Ponente</a>. Sie geht wiederum auf die von Edilio Raggio 1880 gegründete <i>Ferriera Raggio</i> zurück, die am Anfang wie alle Stahlwerke in dieser Zeit <a href="Damaszener_Stahl" title="Damaszener Stahl">Schweißverbundstahl</a> herstellte, aber als erstes Werk in Italien Bleche herstellen konnte.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
<p>1930 wurde die <i><a href="Lucchini_RS" title="Lucchini RS">Società G.A. Gregorini</a></i> in die Italsider integriert, die das Stahlwerk in <a href="Lovere" title="Lovere">Lovere</a> betrieb, das sich auf die Herstellung von <a href="Radsatz" title="Radsatz">Eisenbahnradsätzen</a> spezialisiert hatte.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Ab 1931 verlegte die Italsider ihren Sitz nach Genua. Im Zuge der <a href="Faschismus" title="Faschismus">faschistischen</a> Wirtschaftspolitik zur Überwindung der <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a> wurde das Unternehmen 1934 der <a href="Istituto_per_la_Ricostruzione_Industriale" title="Istituto per la Ricostruzione Industriale">IRI</a> unterstellt und im Juni 1937 der Finsider, einer staatlichen Finanzholding der IRI, in der alle Stahlwerke zusammengefasst waren. <a href="1961" title="1961">1961</a> erfolgte die Fusion von <i>Italsider</i> mit der <i>Cornigliano S.p.A.</i>, woraufhin das Unternehmen seinen Namen in <i>Italsider Alti Forni e Acciaierie Riunite Ilva e Cornigliano</i> änderte. Seit 1964 wird nur noch der Kunstname <i>Italsider</i> verwendet.
</p><p>Die Italsider betrieb in <a href="Cornigliano" title="Cornigliano">Cornigliano</a> bei Genua ein modernes Stahlwerk, das nach <a href="Japan" title="Japan">japanischem</a> Vorbild direkt an der Küste errichtet wurde, um zusätzliche Transportkosten für das auf dem Seeweg angelieferte <a href="Erz" title="Erz">Erz</a> und die <a href="Kohle" title="Kohle">Kohle</a> zu vermeiden. Im Zuge der Entwicklung <a href="S%C3%BCditalien" title="Süditalien">Süditaliens</a> wurde auch in <a href="Bagnoli_(Neapel)" title="Bagnoli (Neapel)">Bagnoli</a> bei <a href="Neapel" title="Neapel">Neapel</a> ein Stahlwerk an der Küste errichtet. Da es dort aber nicht genügend qualifizierte Arbeitskräfte gab, mussten diese aus Norditalien abgeworben werden. Ein weiteres Werk entstand nach diesem Vorbild am Golf von <a href="Tarent" title="Tarent">Tarent</a> errichtet. Auch in <a href="Triest" title="Triest">Triest</a> hatte Italsider ein Produktionsstandort.
</p><p>Italsider hatte 1975 in Italien einen Produktionsanteil von 60 % am italienischen Stahlmarkt. Das Unternehmen betrieb vier Stahlwerke. Die staatliche IRI besaß bedeutende Beteiligungen im Schiffs-, Maschinen- und Automobilbau, wodurch ein erheblicher Teil der Stahlerzeugung von Italsider innerhalb des Konzerns absorbiert wurde.
</p><p>Italsider überschritt die 1980 im <a href="Eurofer" title="Eurofer">Eurofer</a>-1-<a href="Kartell" title="Kartell">Kartell</a> vereinbarten Produktionsquoten.
</p><p>1981 wurde Finsider in fünf Produktionsgesellschaften umstrukturiert: die <i>Nuova Italsider</i> für die Herstellung von <a href="Flachstahl" title="Flachstahl">Flachstahlerzeugnisse</a>, <i>Dalmine</i> für Rohre, <i>Terni</i> für Spezialstahlerzeugnisse, <i>Acciaierie di Piombino</i> für normale Langstahlerzeugnisse und <i>Nuova Sias</i> für Speziallangstahlerzeugnisse. Gleichzeitig übertrug Italsider alle Vermögenswerte mit Ausnahme der Werke in <a href="Marghera" title="Marghera">Marghera</a> und <a href="San_Giovanni_Valdarno" title="San Giovanni Valdarno">San Giovanni Valdarno</a> auf <i>Nuova Italsider</i>. Italsider wurde zu einer <a href="Holding" title="Holding">Holdinggesellschaft</a> mit <i>Nuova Italsider</i> als einzigem Vermögenswert. 1983 beschloss Finsider die freiwillige <a href="Liquidation" title="Liquidation">Liquidation</a> von Italsider und die Übertragung aller Anteile an <i>Nuova Italsider</i> an Finsider zu übertragen, so dass Finsider Ende 1984 alleiniger Eigentümer von <i>Nuova Italsider</i> wurde.<sup id="cite_ref-:1_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>1987 wurde Finsider erneut umstrukturiert: <i>Nuova Italsider</i> übertrug alle Vermögenswerte auf <i>Italsider</i>, die sich nicht mehr in Liquidation befand, und übertrug deren Aktien auf Finsider. <i>Nuova Italsider</i> wurde daraufhin aufgelöst.<sup id="cite_ref-:1_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>1988 liquidiert der italienische Staat die Finsider und ihre operativen Gesellschaften und überträgt die produktivsten Vermögenswerte, darunter die Flachstahlwerke der <i>Italsider</i>, auf die neue Gesellschaft <i>ILVA S.p.A.</i>, die am 1. Januar 1989 ihre Tätigkeit aufnimmt. 1990 verkaufte Finsider die restlichen Anteile an <i>Italsider</i> an <i>ILVA</i>, wodurch <i>Italsider</i> vollständig in <i>ILVA</i> integriert wurde. 1996 wurde Ilva S.p.A. an die <a href="Gruppo_Riva" title="Gruppo Riva">Riva-Gruppe</a> verkauft.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archiviostorico.fondazionefiera.it/entita/884-italsider-ilva"><i>Italsider / Ilva.</i></a> Fondazione Fierro, Milano,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 2. Oktober 2023</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AItalsider&rft.title=Italsider+%2F+Ilva&rft.description=Italsider+%2F+Ilva&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchiviostorico.fondazionefiera.it%2Fentita%2F884-italsider-ilva&rft.publisher=Fondazione+Fierro%2C+Milano&rft.language=it"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-:0-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://siusa.archivi.beniculturali.it/cgi-bin/siusa/pagina.pl?TipoPag=prodente&Chiave=51854"><i>Società anonima Ilva.</i></a> In: <i>SIUSA.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. Oktober 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AItalsider&rft.title=Societ%C3%A0+anonima+Ilva&rft.description=Societ%C3%A0+anonima+Ilva&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsiusa.archivi.beniculturali.it%2Fcgi-bin%2Fsiusa%2Fpagina.pl%3FTipoPag%3Dprodente%26Chiave%3D51854"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lastampa.it/cronaca/2012/07/26/news/ilva-la-grande-acciaieria-italiana-br-tra-polemiche-e-allarmi-ambientali-br-1.36395887/"><i>Ilva, la grande acciaieria italianatra polemiche e allarmi ambientali.</i></a> In: <i>La Stampa.</i> 26. Juli 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 2. Oktober 2023</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AItalsider&rft.title=Ilva%2C+la+grande+acciaieria+italianatra+polemiche+e+allarmi+ambientali&rft.description=Ilva%2C+la+grande+acciaieria+italianatra+polemiche+e+allarmi+ambientali&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lastampa.it%2Fcronaca%2F2012%2F07%2F26%2Fnews%2Filva-la-grande-acciaieria-italiana-br-tra-polemiche-e-allarmi-ambientali-br-1.36395887%2F&rft.date=2012-07-26&rft.language=it"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://siusa.archivi.beniculturali.it/cgi-bin/siusa/pagina.pl?TipoPag=prodente&Chiave=52668"><i>Società anonima delle ferriere italiane.</i></a> In: <i>SIUSA.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. Oktober 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AItalsider&rft.title=Societ%C3%A0+anonima+delle+ferriere+italiane&rft.description=Societ%C3%A0+anonima+delle+ferriere+italiane&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsiusa.archivi.beniculturali.it%2Fcgi-bin%2Fsiusa%2Fpagina.pl%3FTipoPag%3Dprodente%26Chiave%3D52668"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Sara De Maestri, Roberto Tolaini: <cite style="font-style:italic">Storie e itinerari dell'industria Ligure</cite>. <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>67, 70</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.confindustria.ge.it/images/defaulttheme/Storie_e_itinerari_dell_Industria_Ligure_IMPAGINATO_pagine_aRl_protetto.pdf">ge.it</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Italsider&rft.au=Sara+De+Maestri%2C+Roberto+Tolaini&rft.btitle=Storie+e+itinerari+dell%27industria+Ligure&rft.genre=book&rft.pages=67%2C+70" style="display:none"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Sara De Maestri, Roberto Tolaini: <cite style="font-style:italic">Storie e itinerari dell'industria Ligure</cite>. <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>82, 84</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.confindustria.ge.it/images/defaulttheme/Storie_e_itinerari_dell_Industria_Ligure_IMPAGINATO_pagine_aRl_protetto.pdf">ge.it</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Italsider&rft.au=Sara+De+Maestri%2C+Roberto+Tolaini&rft.btitle=Storie+e+itinerari+dell%27industria+Ligure&rft.genre=book&rft.pages=82%2C+84" style="display:none"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://lucchinirs.com/it/azienda/about-us/"><i>Chi siamo.</i></a> In: <i>Lucchini RS corporate website.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. Oktober 2023</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AItalsider&rft.title=Chi+siamo&rft.description=Chi+siamo&rft.identifier=https%3A%2F%2Flucchinirs.com%2Fit%2Fazienda%2Fabout-us%2F&rft.language=it"> </span></span>
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</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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